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汽车模具炙手可热


人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义
人们一说汽车,首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
     汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

  日前在广州召开的十一届中国国际模具技术和设备展推介会上,广州本田向与会数十家模具企业“抛绣球”,引起不少企业的兴趣。 
  中国模具工业协会秘书长曹延安说,从2005年模具进出口额排名来看,广东、江苏、上海、浙江、天津、北京、吉林等汽车工业发达的地方居前,这表明汽车模具成为模具业热点和重点。  
  2005年模具销售居世界第三位  
  包括圣都、新的、科尔等顺德企业在内的四十多家广东知名模具企业和用户与会。曹延安表示,5月8日召开的本届模具展,是对我国模具工业的大检阅,中模协将对参展模具进行评定并颁奖;同时该模具展也是模具制造技术的研讨会和交流会,来自德国、日本等14个国家和地区共1000多家机床和模具厂商将参展,展出面积近6万平方米,蕴含很大的经贸商机。 
  曹延安在会上分析模具工业发展的特点,指出十五期间,中国模具工业年增长速度达到20%,2005年模具销售额达610亿元,同比增长25%,排在世界第三位;模具出口大幅增长,表明模具水平和竞争力提高,据海关统计,2005年模具出口7.4亿美元,同比增长50%以上;模具产品结构更趋高档,复杂、精密、长寿的模具份额提高到30%;涌现出一批模具行业领头羊,如在汽车覆盖件领域的一汽模具、轮胎领域的巨轮模具、塑料模具领域的海尔、模块标准件领域的圣都等;不少地方出台了扶持当地模具工业发展的政策,如重庆、成都、苏州、大连等地都在建立模具工业园区,改善发展环境,完善模具生产的配套体系。 
  汽车、it、小家电模具潜力大  
  据介绍,2006年国内汽车保持15%的增速,销量将达640万辆,汽车零部件的市场比整车还大,为汽车零部件提供装备的模具行业高速发展显而易见。科尔公司已经在从事汽车模具生产,圣都公司也在进入这一领域,表明顺德企业已经在择机而动。  
  2005年信息产业实现销售收入3.4万亿元,同比增长27%,手机、彩电、电脑等it产品增速明显,it模具仍将供不应求。另外,小家电、农用机械、食品机械、新型建材需求量大,因此相关模具行业也将快速发展。 
  曹延安说,国内模具生产的专业化、商品化和标准化程度不高,产品以中低档为主,技术含量偏低,与美、日、德等国相比仍有较大差距。现在模具行业固定资产投入与产值增长达1:1,数控设备、计算机软件的大量应用,显示出模具业已经成长为资金和技术密集行业,因此摆在国内模具企业面前的任务艰巨。

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